运行指挥中心:
运行指挥中心工程项目建筑面积9324.71平,地上7层,结构型式为钢筋混凝土框架结构。建筑造型新颖,含幕墙、钢结构(登机桥固定端)。其中二、三层将作为国际候机楼出发厅,六、七层为指挥中心办公室。目前该项目已进入实施阶段,承接该项目的设计单位:厦门合道工程设计集团有限公司;监理单位:厦门协建工程咨询监理有限公司;施工单位:福建永翔佳建筑工程有限公司。工程总投资预计4790万(含设备)。工程预计投入使用时间:2011年5月。工程自五月份开工以来,于6月份完成4400米预应力管桩施工,并于7月30日通过了桩基验收;8月6日完成了基础混凝土浇筑,目前已基本完成±0.000以下施工,进入上部主体施工阶段。该工程由于施工通道为候机楼东引桥,施工期间营造部要求施工单位按高标准做好进出场交通保障工作,以确保通行安全;其中桩机属大型设备(重量高达130T),无法直接从东引桥进出,营造部先后于5月27日、7月1日组织了两次飞行区进退场,确保了工程的顺利开展。
厦门机场停机坪改扩建工程:
该项目现有停机坪东侧和北侧新建停机坪,道面面积25.24万平米,道肩面积683平米;同时对现有停机坪进行相应改造。改造后停机位有59个增加到71个。建设主要内容:场道、排水、附属设施、机坪照明、机坪消防等供水工程。总投资18298万元。场道工程:完成道面施工80782平米,钢篦子沟全部完成施工,新建临时围界365米;7月20日开始进入飞行区施工,完成禁区内上基层水稳1720平米,下基层水稳2823平米。安装工程:完成A3—A5及A7消防水管开挖、敷设及部分消防井的制作,配合场道对A7道口滑行道中线灯、边灯等的施工。
厦门机场3号候机楼地下停车场:
本工程位于厦门高崎国际机场3号候机楼南侧园林广场,占地面积60094.2平方米,总建筑面积45532.69平方米,其中地下45050.07平方米,地上482.62平方米,共有1111个停车位,总投资约23000万元。应业主方要求,设计方案作重大变更,目前图纸设计已基本完成,正在进行施工图内部审查,计划于2010年8月20日送合道院审查,监理招标已于5月19日开标,中标人为郑州中兴监理公司。地上景观工程正在作扩初设计。
物流园市政二期:
项目拟在物流园区新建五条市政配套道路。其中新建鳌山路道路横断面布置40米;新建港中路道路横断面布置30米;新建保税北路、南路道路横断面布置24米;新建纵五路道路道路横断面布置24米;新建纵七路道路道路横断面布置24米。总投资5100万元。目前工程完成的情况是:鳌山路路基开挖完成95%,路基回填完成60%;雨水管道完成100%;污水管、井同步施工,完成约90%;2.港中路路基开挖完成70%;雨水管道完成100%,污水管、井同步施工,完成约90%;3.纵七路路基开挖完成100%,砂碎换填完成60%;雨水管道完成80%;污水管、井同步施工,完成约60%;4.保税路路基回填完成50%;雨水管道完成60%;污水管、井同步施工,完成约60%。5.纵五路(0+300.56~0+550)段路基开挖完成100%
物流园市政三期:
本项目为航空港物流园区内的市政配套工程,包括七条道路及与道路相对应的市政管网,分别为横一路、纵二路、纵三路、纵四路、纵五路三期部分、纵六路以及纵八路。其中横一路为城市Ⅱ级支路,本次道路实施长度1204.09米,红线宽度16米;纵二路为城市Ⅱ级支路,道路中心线长度695.77米,红线宽度16米;纵三路为城市Ⅱ级次干道,道路中心线长度97.25米,红线宽度24米;纵四路为城市Ⅱ级次干道,道路中心线长度224.52米,红线宽度26.5米;纵五路三期部分为城市Ⅱ级次干道,本次道路实施长度190.69米,红线宽度24.0米;纵六路为城市Ⅱ级支路,本次道路实施长度200.57米,红线宽度16米;纵八路为城市Ⅱ级支路,道路中心线长度204.76米,红线宽度16米。1.正在办理工程规划许可证;2.施工图审查所、市电力、水务、燃气、电信有限电视等部门正在抓紧审核施工图;3.正在准备监理、施工招标工作,监理招标文件已经流转完成,计划下周发招标公告;8月4日已开始施工招标的工程量清单编制,计划下周三组织相关单位进行清单编制交底工作。
航空物流运营服务中心:
航空港物流运营服务中心总用地面积29729.299 平方米,由三栋相对独立的办公楼组成;1.3号楼为11层,建筑高度40.5米(最高点黄海高程49.3米);2号楼为13层,建筑高度47.7米(最高点黄海高程55.7米);地下室为二层,其中地下一层为停车库,地下二层为平战结合人防地下室,平时用途为停车库、设备房。地上总建筑面积:83289.015平方米,地下室建筑面积:369800.00平方米,建筑占地面积8649.829平方米。主要功能为高层办公楼, 建筑等级为一级,建筑耐火等级为二级,地下室人防等级为五级、六级。本工程主体结构使用年限为50年,抗震防烈度为7度,上部结构体系为框剪结构。目前已完成第一层土方开挖,第二层土方开挖正进行中,护坡施工同步进行。确定土方开挖至-9.9米处。根据开挖情况,发现存在数量大小不一的孤石,已确定爆破监理单位并签订合同。爆破的申请手续办理中。北侧因遇孤石,采取探查形式,资料已报送设计院,护坡的方案调整中。清单编制已完成,审查中。根据本工程的具体情况,向建设局建筑业处申请业绩设定,手续正在办理中。
航空港大厦:
厦门工人体育馆附属设施(四期)——酒店综合楼用房地处厦门市仙岳路与育秀路交叉路口西南侧地块,总建筑面积约8万平方米,建筑主体高度169.3米,是一栋五星级酒店及商务办公综合楼,其地下一、二层为车库、酒店后勤用房,一至四层为酒店和办公配套门厅大堂、餐厅、多功能宴会厅、SPA游泳区等,五层为酒店办公及休闲配套用房,六层、七层南半区、十八至三十九层为酒店客房楼层,四十至四十二层为酒店行政酒廊,七层北半区、八至十六层为商务办公层,十七、三十四层为避难层,四十三至四十五层为设备用房。项目总投资70000万元目前工程完成的情况是:主体工程已通过验收,外立面幕墙以落架至12层,室内装修正进入招标阶段。
厦门国际航空服务综合楼(二期)A楼:
项目总投资7704万元。工程地点位于厦门高崎国际机场,地上总建筑面积:13921.39m 地下建筑面积:3036.86m,建筑总高度:38.450m,建筑占地面积为:1991.42m,建筑层数为:地下一层,地上9层。目前工程完成的情况是:施工图纸问题已落实送审图所进行复查、跟踪10kv电缆改造进度,新电缆铺设完,电信管线改造电信公司已到现场采勘、现场需移植苗木进行清点、场地需拆除构筑物进行测量,做好编制清单的准备工作。
厦门机场查验业务用房:
项目总投资17482万元。项目位于厦门市湖里区墩上,五石路以南、金福缘新城安置房以西,总用地面积30000.967平方米,总建筑面积39500平方米,其中地上建筑面积33000平方米,地下建筑面积6500平方米。依据市政府相关会议的纪要精神,项目的建设单位为厦门国际航空港集团有限公司,代建单位为厦门国贸控股建设开发有限公司,拆迁单位为厦门天地开发建设公司,方案设计单位为凯勒(厦门)建筑设计有限公司,施工图设计单位为厦门合道工程设计集团有限公司。目前,由于拆迁人员不配合,本阶段无实际进度。
海关二级监管仓库扩建库:
该项目位于翔云一路南侧、炮兵部队北侧、成功大道东侧、海关二级监管仓库的西侧。项目用地面积为5185.797㎡,建筑面积5960.50㎡,建筑物占地面积1321.12㎡,建筑密度25.48%,容积率1.15,停车位12个。主体建筑为一栋总高度14.85m的4层写字楼,其中一层层高4.5m,二至三层层高为3.3m。项目总投资2499万元。项目已于5月5日完成招标工作,确定中标人为厦门大同建筑工程有限公司。截止7月底,已完成基础施工工作并通过质检站验收和±0.00验收,开始下一阶段的施工工作。8月5日,完成1层柱筋绑扎、焊接;8月6日开展1至7轴内架搭设和模板支护。
五通码头扩建二期:
岸壁改造工程——配合五通2#泊位及趸船建设需要,对现有岸壁进行改造,总长130米,投资约230万。目前胸腔结构已施工完成。五通二期(含配套停车场)——建筑面积约10223平。地上2层,局部夹层,钢结构。预计总投资约3500万。目前工程完成的情况是:二期——已基本完成施工图设计工作,即将开展清单编制和施工图审查。
厦门市保险事故车辆拆检定损中心:
已正式开工建设的厦门市保险事故车辆拆检定损中心总用地面积10029平方米,总建筑面积约13881平方米,建筑层数为3层,高度12.6米,临近厦门机场、集美大桥、厦门大桥、杏林大桥和东渡港口等交通枢纽,项目周边的港中路、保税路、纵七路等机场物流园区市政道路也将在近期相继建成,周边交通十分便利。厦门市保险事故车辆拆检定损中心预计总投资约5000万元,预计2011年春节前封顶,2011年5月份竣工,该项目建成后将成为保税区航空港工业与物流园区第一个投入使用的永久性建筑,不仅能凝聚物流园区的人气,还将加快厦门市交通事故处理的速度,缓解城市道路交通拥挤的状况,为城市的道路畅通提供重要的保障,具有较为重要的社会意义。
晋江华美国际花园酒店工程:
建设地点:晋江市-世纪大道和计划中13号大道的交口,西临城市大道,北临13号路,东临华美国际花园小区,南临规划路;本工程总用地面积23756 m2,总建筑面积65198.59 m2,地上50362.69 m2,地下14835.9 m2,建筑层数地上16层,地下1层(已完成),建筑总高度66.30m。项目总投资预估4亿元人民币。工程目前进展:已完成监理、主体施工招标,正办理工程晋江报备,预计2010年8月10日主体进场开工。幕墙标书正在拟稿;二装正在进行扩初设计。
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